商务部在《城市一刻钟便民生活圈建设指南》征求意见文件中提到,要推进智能化技术和设施应用,提高社区智能化水平。物美应用物联网技术对购物车进行智能化改造,实现了对购物车使用数据的监控、记录和分析,保障了资产安全,提高了资产管理效率。本案例入选2020年CCFA零售风险管理案例集。



2020年CCFA零售风险管理案例集

智慧商店系列案例:商超智能锁购物车


商务部在《城市一刻钟便民生活圈建设指南》征求意见文件中提到,要推进智能化技术和设施应用,提高社区智能化水平。物美应用物联网技术对购物车进行智能化改造,实现了对购物车使用数据的监控、记录和分析,保障了资产安全,提高了资产管理效率。本案例入选2020年CCFA零售风险管理案例集。
购物车是超市不可或缺的购物设备,传统的购物车主要依靠人工管理,存在以下痛点:
一是人工管理低效。门店购物车配备数量较大,购物车的回收和盘点都需要安排专人进行,费时费力,门店在进行资产盘点时,才会发现购物车是否丢失。
二是无法精确配置。由于无法实时掌控购物车使用状态、不同时间段的用车数量、购物车故障情况等,门店对购物车的实际需求量无法做出合理预测,存在购物车闲置、使用低效、一次投入量大等情况,增加了企业的成本。

三是消费体验差。门店客流高峰期时,工作人员如整理不及时,就会出现“无车可用”的情况。此外,购物车乱停乱放还会带来安全隐患,降低消费者购物体验。



传统商超购物车


针对上述痛点,商超积极寻求解决办法。很多商超选择使用“硬币锁”购物车,消费者插入一元硬币即可开锁使用购物车,购物完毕后,将购物车归还至指定地点上锁,赎回硬币。“硬币锁”购物车的使用,减少了车子乱停放以及丢失情况的发生,但是仍旧没有解决数据沉淀和资产配置等问题。同时,随着移动支付的普及,购物者不习惯携带现金,“硬币锁”购物车使用时多有不便。


为解决上述痛点,物美协同多点Dmall共同开展“购物车智能锁”项目,通过智能网关采集购物车数据,搭建设备管理的数据中台,实现对门店资产使用情况的数字化管理。目前,北京物美已完成了全部门店的购物车智能化改造,已加装购物车智能锁近4万台,通过设备管理平台实现了购物车运行状态的实时监控。购物车数量整体减少约30%,优化了资产配置,提升了管理效率。物美购物车项目包含了12项实用新型和发明专利,具有较高市场价值。

物美智能锁购物车


顾客使用多点APP扫描购物车智能锁二维码取车,会员信息与购物车进行关联,APP提醒顾客到指定停车点自助还车,上线智能锁购物车的门店85%用户养成了自觉还车的习惯,倡导了用户文明使用购物车。同时实现了购物车使用记录可追溯,减少出现购物车乱停乱放现象,有效防止购物车丢失,降低了购物车的运营成本。

取还车标志


智能锁购物车设备管理数据中台设置了购物车使用状态、使用人数、使用次数、周转率等一系列数据指标,为门店确定购物车的合理配置数量提供了决策支持。北京物美按照购物车日周转3.5次的频次测算,门店平均可减少购物车数量30%,实现了资产优化配置,节约门店资产购置成本。智能锁网关系统每周可自动对购物车数量进行盘点,减少了工作人员在购物车盘点上耗费的时间,提升了人效。

智能锁购物车还可以帮助商超实现线上线下一体化营销。消费者进入商超使用多点APP开锁时,针对各个门店的运营情况,相应的开锁界面可配置相关商品的营销信息,推荐活动商品,引导顾客消费,提高转换率和客单价。正常还车后,多点APP根据顾客消费偏好推送购物券,提高了复购率,助力品牌营销。



扫码取车界面

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